工程机械出口 “通关密码”：哪些要许可证？哪些需商检？一文讲透还送推广支持

随着 “中国制造” 在全球基建市场的认可度提升，工程机械车辆出口成为不少企业拓展海外市场的重要方向。但出口流程中暗藏诸多 “关卡”，稍有疏忽就可能被海关滞留，耽误交货周期。掌握以下关键要点，才能让设备顺利扬帆出海。

首先是出口许可证，并非所有机械都需办理。牵引车、电动汽车、旧自卸车、油罐车、中型货车这几类车型，必须在出口前提前办好许可证，否则无法通过海关审核。

其次是商检，范围比许可证更广，轿车、大中型客车、轻卡货车、自卸车、半挂牵引车、车辆底盘，以及救火车、垃圾车、搅拌车等专用车辆，即便无需许可证，也必须完成商检。商检需向出入境检验检疫局申请，拿到合格证明后才能报关。不过也有 “省心款”，像挖掘机、推土机、半挂车、起重机等设备，既不用许可证也不用商检，准备好基础单证即可。

新旧设备出口手续差异也需注意。新设备只需备好合格证、发票、装箱单等文件；旧设备流程更复杂，除基础文件外，还需经 CCIC 等第三方机构检测并出具报告，且旧自卸车还需额外办理许可证。

物流选择上，体积大、数量多的设备推荐散杂货船或滚装船，经济又安全；数量少的用集装箱运输，灵活且成本低，专业国际物流公司可全程协助装船、报关、清关。

最后务必核对车辆 HS 编码，确认是否需要许可证和商检，避免清关受阻。若你在工程机械出口的独立站运营、谷歌推广或社媒推广中遇到难题，或是对出口流程仍有疑问，欢迎随时联系我们。我们深耕行业推广与出口服务，助力中国机械更高效地走向全球市场。